Verkenning gestart naar één landelijk mountainbikevignet

Mountainbike- en gravelpaden aanleggen en onderhouden kost geld. Geld dat nu komt uit (verplichte) vignetten, donaties, sponsoring en overheidsgeld. Maar dat systeem is onduidelijk en verschilt per regio. De NTFU vindt dat de mountainbikesport structureel geld nodig heeft om de routes en de sport naar een hoger niveau te krijgen. Daarom laat de NTFU samen met verschillende organisaties onderzoeken of één landelijk mountainbikevignet een oplossing kan zijn.

Wat gaat er gebeuren

De NTFU gaat met organisaties als Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten en routebureaus verkennen óf een landelijk mountainbikevignet een oplossing kan zijn. Zo willen ze eerst weten:

• Of er genoeg steun is voor zo'n landelijk vignet
• Wat alle voors en tegens zijn
• Wat ieders wensen, behoeften en belangen zijn 

Hoe ziet het proces eruit?

• Verkenning: een onafhankelijke verkenner gaat met alle betrokken partijen praten — van mountainbikers en trailcrews tot terreinbeheerders en overheden.
• Go-no-go moment: in maart 2026 moet het onderzoek klaar zijn. Dan beslissen de organisaties of ze doorgaan.
• Uitwerking: pas als de lichten op groen staan, bekijken de organisaties hoe zo'n landelijk vignet er dan moet uit moet komen te zien.

Volgend jaar komen er dus pas antwoorden op vragen als:

• Hoe gaat zo'n landelijk vignet eruit zien?
• Wat gaat het kosten?
• Waar kan ik het kopen?
• Wie verdeelt het geld, en hoe?
• Geldt het voor alle routes of kan ik zelf kiezen voor welke routes/regio?
• Komt er ook een dagpas? 

Belangrijke afspraken

De organisaties leggen in een convenant een aantal belangrijke afspraken vast. Als een landelijk mountainbikevignet mogelijk is, dan:

• Moet het voor mountainbikers duidelijker en makkelijker zijn een vignet aan te schaffen;
• Moet er voldoende geld zijn om MTB-routes aan te leggen en te onderhouden;
• Moeten vrijwilligers die aan de routes werken makkelijker én beter hun werk doen;
• Moet er ook geld zijn voor natuurbehoud- en versterking en om recreatie te spreiden waar nodig.

Waarom er nu wel de kans is op een landelijk vignet

De discussie over wel of geen landelijk mountainbikevignet wordt al jaren gevoerd. De belangen van veel verschillende terreineigenaren maken het lastig zo'n landelijk vignet te introduceren. 

Wielersportbond NTFU heeft de afgelopen jaren volop geïnvesteerd in een goede relatie met terreineigenaren als Staatsbosbeheer en Natuurmonumenten. Met vaak een trailcrew aan hun zijde, leggen de belangenbehartigers van de NTFU continue uit dat mountainbikeroutes én natuurbeheer juist hand in hand gaan. 

Mountainbikeroutes zorgen ervoor dat we op het juiste pad blijven, zolang deze maar uitdagend genoeg zijn én goed onderhouden. Ook een groen decor vinden we fijn, dus een stukje natuurbehoud hoort er ook bij. Maar dat kost wél geld, als we het goed willen doen.

Nu bij steeds meer terreineigenaren dat besef groeit, vond NTFU het tijd alle partijen bij elkaar te brengen om te kijken of we met z'n allen zo'n landelijk mountainbikevignet een kans kunnen geven. 

Wat betekent dit voor jou als mountainbiker

Of er daadwerkelijk een landelijk mountainbikevignet gaat komen, is nu nog niet duidelijk. De NTFU doet in ieder geval een belangrijke eerste stap, door met alle betrokken partijen te onderzoeken of het haalbaar is. 

Stel dat het mogelijk is, dan gaat zo'n landelijk vignet ervoor zorgen dat er veel meer mogelijk is voor jou als mountainbiker. Mountainbikeroutes worden beter, uitdagender en veiliger, trailcrews worden professioneler en de mountainbikesport krijgt een betere plek in de natuur.