Materiaal
Test: Cervélo Aspero 5
Bloedsnelle en unieke gravelbike.
- Materiaal
- Gewijzigd op 24 augustus 2022
Een goede helm is een hoofdzaak
Een helm dragen op de racefiets, mountainbike of gravelbike is een must. Een helm verkleint de kans op blessures en hersenletsel bij een valpartij aanzienlijk, mits correct gebruikt. Maar welke helm kies je en hoe zorg je ervoor dat-ie goed zit?
Helmen do’s
- Bedenk voor je de helm koopt wat voor jou belangrijk is: snelheid, comfort, gewicht, vormgeving en/of koeling.
- Pas een helm voordat je hem koopt. Zorg ervoor dat de helm bij jouw hoofd past, zodat jouw hoofd zich niet aan de helm hoeft aan te passen.
- Draag je helm vooraan laag, vlak boven de wenkbrauwen, om het voorhoofd te beschermen.
- Maak de gesp vast, haal het kinriempje aan en draai het verstelsysteem aan.
- Controleer de afstelling van je helm voor iedere rit.
- Vervang je helm na een valpartij, ook al zie je geen schade. Verschillende merken (zoals Lazer) en winkels hebben een Crash Replacement regeling. Je krijgt dan na een valpartij korting op je volgende helm.
- Laat je helm drogen in een geventileerde ruimte en bewaar hem op een koele en droge plek.
- Een wielerpetje of een Buff onder je helm houdt insecten in je haren tegen
- In de winter biedt een helmmuts extra warmte
- Vervang je helm om de drie jaar, langdurige blootstelling aan zonnestralen kan plastic verzwakken.
Helmen don’ts
- Draag nooit een helm waarmee je een ongeluk hebt gehad, ook al zie je geen schade.
- Draag nooit de helm van iemand anders.
- Draag nooit een helm zonder dat de gesp is vastgemaakt.
- Draag nooit je helm naar achteren met je voorhoofd onbedekt.
- Stel je helm niet langdurig bloot aan hoge temperaturen, bijvoorbeeld in de kofferbak van een auto.
- Maak je helm nooit schoon met chemische reinigingsmiddelen.
- Neem nooit onnodige risico’s, ondanks dat je een helm draagt.
- Een fietshelm is niet ontworpen voor het gebruik op een bromfiets.
- Breng geen wijzigingen aan de helm aan. Breng geen verf, vernis of stickers aan.
Helmen do’s
- Bedenk voor je de helm koopt wat voor jou belangrijk is: snelheid, comfort, gewicht, vormgeving en/of koeling.
- Pas een helm voordat je hem koopt. Zorg ervoor dat de helm bij jouw hoofd past, zodat jouw hoofd zich niet aan de helm hoeft aan te passen.
- Draag je helm vooraan laag, vlak boven de wenkbrauwen, om het voorhoofd te beschermen.
- Maak de gesp vast, haal het kinriempje aan en draai het verstelsysteem aan.
- Controleer de afstelling van je helm voor iedere rit.
- Vervang je helm na een valpartij, ook al zie je geen schade. Verschillende merken (zoals Lazer) en winkels hebben een Crash Replacement regeling. Je krijgt dan na een valpartij korting op je volgende helm.
- Laat je helm drogen in een geventileerde ruimte en bewaar hem op een koele en droge plek.
- Een wielerpetje of een Buff onder je helm houdt insecten in je haren tegen
- In de winter biedt een helmmuts extra warmte
- Vervang je helm om de drie jaar, langdurige blootstelling aan zonnestralen kan plastic verzwakken.
Helmen don’ts
- Draag nooit een helm waarmee je een ongeluk hebt gehad, ook al zie je geen schade.
- Draag nooit de helm van iemand anders.
- Draag nooit een helm zonder dat de gesp is vastgemaakt.
- Draag nooit je helm naar achteren met je voorhoofd onbedekt.
- Stel je helm niet langdurig bloot aan hoge temperaturen, bijvoorbeeld in de kofferbak van een auto.
- Maak je helm nooit schoon met chemische reinigingsmiddelen.
- Neem nooit onnodige risico’s, ondanks dat je een helm draagt.
- Een fietshelm is niet ontworpen voor het gebruik op een bromfiets.
- Breng geen wijzigingen aan de helm aan. Breng geen verf, vernis of stickers aan.
Door Redactie Fietssport
Redactie Fietssport
Dit vind je misschien ook interessant
Materiaal
Circular Cycling
Racefietsen opbouwen met gebruikte en nieuwe onderdelen.
Materiaal
Test: Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty
Thuis op ruig terrein.
Materiaal
Bezoek aan het Mountainbike Museum in Arnhem
Twintig jaar mountainbikehistorie in de Veluwse bossen bij Arnhem.
Materiaal
Hoe maak ik mijn banden tubeless?
Het is makkelijker dan je denkt!