NTFU pleit voor doubletracks in het bos

Nederland telt 650.000 mountainbikers, zo blijkt uit de nieuwste Wielersportmonitor. Het is dus dringen geblazen op de MTB-paden. Zo wordt er roekeloos ingehaald, klinken steeds vaker scheldkanonnades in het bos en blijven sommige bikers zelfs thuis.

"Alle singletracks worden worden systematisch verbreed"

Daarom heeft de NTFU in overleg met routebouwer Rick Franssen besloten dat de komende jaren alle singletracks systematisch worden verbreed. Zo kunnen rijders met verschillende snelheden elkaar zonder irritatie passeren, verbetert de doorstroming en neemt de frustratie af.

Breed is beter

Na maandenlange discussies met trailcrews, terreinbeheerders en verenigingen is het besluit gevallen: smalle, kronkelende trails maken in de toekomst (hoogwaarschijnlijk) plaats voor strak aangelegde doubletracks, oftewel brede paden.

Het zal wennen zijn, maar volgens Mart Vossenheuvel van de NTFU is het nodig: “Het loopt uit de hand. Bijna dagelijks horen we dat bikers elkaar in de wielen rijden. Brede paden maken daar een einde aan. Net als bij brede banden is het een kwestie van tijd voordat niemand meer anders wil.”

We beginnen met een test op één trail

Om te onderzoeken wat deze verandering betekent voor de rijbeleving, wordt begonnen met één testroute. De exacte locatie blijft nog even geheim, want een bulldozer moet het beoogde pad nog verbreden. Daarbij zullen geen of nauwelijks bomen sneuvelen.

Ook trailcrews en terreinbeheerders reageren enthousiast: bredere paden zouden volgens hen makkelijker te onderhouden zijn en bovendien minder schrikreacties bij herten veroorzaken.

Franssen, die bekendstaat om zijn smalle, kronkelende paden, is verrassend positief. “Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen, maar het voelt eigenlijk best goed om brede banen aan te leggen. Ik denk dat bikers versteld zullen staan van hoe leuk het is om samen over deze nieuwe trails te rijden. Een bijkomend voordeel is dat de ‘valzone’ groter is, waardoor mountainbiken veiliger wordt.”

"Een pad van 1,80 meter is precies breed genoeg voor twee sturen én een beetje ellebogenwerk"

Over de ideale breedte is de trailbaas nog niet helemaal uit. “Dat blijft toch een beetje gokken. Eén meter? Anderhalve meter? Uiteindelijk ben ik samen met Wageningen University op 1,80 meter uitgekomen, precies breed genoeg voor twee sturen én een beetje ellebogenwerk,” vertelt Franssen.

Meld je aan als testrijder

“Voor de test zijn we op zoek naar 10 enthousiaste mountainbikers die de vernieuwde doubletrack-route willen uitproberen”, vertelt Vossenheuvel enthousiast. “Ervaring is niet nodig, maar een goed functionerende bike wel. Na de pilot bepalen we samen met alle betrokken partijen of de verbreding landelijk wordt doorgevoerd.”

Testrijders kunnen zich t/m 31 maart 2026 aanmelden door een mailtje te sturen naar redactie@fietssport.nl. Je ontvangt binnen vijf werkdagen bericht.