Ons werk
Houd het hoofd cool met deze handige fietshelm hacks
Als je haar maar goed zit.
- Ons werk
- Gewijzigd op 25 april 2025
Driekwart fietsers vindt het onveilig op dijkwegen
Driekwart van de fietsers vindt het onveilig op de dijk. Vooral door te hard rijden en te krap inhalend gemotoriseerd verkeer en als het druk is op mooie dagen. Dat komt naar voren uit onderzoek van ANWB, Fietsersbond, Fietsplatform, NTFU en VVN.
Meer dan 2.700 fietsers gaven hun mening over de veiligheid op dijkwegen via een enquête. Daarvan was ruim 20 procent wielrenner.
Een respondent verwoordde zo'n ervaring als volgt: “Met grote snelheid kwam een auto tegemoet. Te weinig ruimte voor een auto en een fiets met bagagetassen. Van de dijk gedonderd, in de brandnetels, drie meter lager. De auto reed door”.
Ze kunnen dit doen door:
Fietsers mijden dijkwegen
Een derde van alle ondervraagde fietsers geeft aan dijkwegen te mijden omdat ze het er niet veilig vinden. Dat komt door:- Te hard rijdend gemotoriseerd verkeer (69 procent)
- Drukte op mooie dagen (62 procent)
- Te krap inhalen door gemotoriseerd verkeer (57 procent)
Veel fietsers wijzen ook op het gedrag van alle weggebruikers. Niet alleen van gemotoriseerd verkeer, maar ook op dat van andere fietsers. Zo vinden ze het van alle soorten fietsers vervelend dat ze 2-aan-2 blijven rijden. Van wielrenners vinden ze dat ze te hard rijden.
Ruim 20 procent van de ondervraagde fietsers was wielrenner. En zij vinden het op hun beurt ook niet veilig op de dijk. Toch mijden ze de dijkwegen niet. Ruim 60 procent fietst alleen over de dijk, vooral in Utrecht en Gelderland. Ze fietsen er juist vanwege het mooie uitzicht, omdat een deel van hun route over de dijk gaat en het unieke landschap.
Een respondent verwoordde zo'n ervaring als volgt: “Met grote snelheid kwam een auto tegemoet. Te weinig ruimte voor een auto en een fiets met bagagetassen. Van de dijk gedonderd, in de brandnetels, drie meter lager. De auto reed door”.
Taak voor overheden en wegbeheerders
De samenwerkende fiets- en verkeersorganisaties zien dat het anders moet en kan op de dijkwegen. Zij vinden dat de overheid en wegbeheerders de Nederlandse dijken veiliger moeten maken voor fietsers.Ze kunnen dit doen door:
- te handhaven op snelheid;
- bermaansluitingen en bijbehorend onderhoud snel op orde te brengen;
- meer onderzoek te doen naar ervaringen én objectieve verkeersveiligheidsdata te verzamelen.
- de snelheid voor gemotoriseerd verkeer te verlagen;
- doorgaand gemotoriseerd verkeer beperken;
- seizoens- en tijdsgebonden maatregelen, zoals een weekendafsluiting.
Volledig onderzoek
Meer weten? Op NTFU.nl vind je het volledige onderzoek.Samen verder
Fietssport is er voor sportieve fietsers. Wij strijden voor het openhouden van routes/paden en het voortbestaan van toertochten en clubs. Sluit je bij ons aan zodat we in de toekomst kunnen blijven fietsen. Samen komen we verder.
Sluit je aan
Door Ellen Stoffels
Rijdt net zo graag haar vaste rondje om het Gooimeer als een toertocht, zit er in de winter warmpjes bij in haar Zwift-cave.
Dit vind je misschien ook interessant
Ons werk
De aanhouder wint bij het aanleggen van een mountainbikeroute
Gevochten en gewonnen.
Ons werk
Mountainbikers of wandelaars: wie zorgt voor de overlast
Spoiler alert: geen van beiden.
Ons werk
Werkbezoek Veluwe toont positief effect van fietsen op de natuur
NTFU laat de goede kant van mountainbiken en gravelbiken op de Veluwe zien.
Ons werk
Oproep boswachters: respecteer de kraamkamer van Moeder Natuur
Houd rekening met de kwetsbare kleintjes.
Ons werk
NTFU, KWbN en komoot maken duidelijk waar je wél mag fietsen
Alle legale bosfietspaden binnenkort op je fietsnavigatie
Ons werk
Hoe kijkt Nederland naar mountainbiken: de resultaten van het imago-onderzoek
Sportief en avontuurlijk, maar ook overlast.
Ons werk
Uitdagende MTB-routes: zegen of vloek?
Beren op de trail.
Ons werk
Zand en grind voor mountainbikeroutes dankzij NTFU Bosch eBike Systems Trailfund
Trailfund helpt trailcrews belangrijk materiaal aan te schaffen voor onderhoud
Ons werk
NTFU wil redelijke vergoeding voor natuurgebruik bij toertochten
NTFU wil voorkomen dat je als deelnemer flink meer gaat betalen